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杨浦五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克哪里有卖的

更新时间:2025-08-25      点击次数:3

柯迪亚克傲视同级的车身尺寸,可能也让不少新手驾驶员心里犯起了嘀咕:这么大的车身,是否会不那么好驾驭,尤其是停车时更容易让人发怵。但实际情况是,柯迪亚克不只有高清倒车影像,全车四周更布置有12颗雷达,让驾驶员清晰感知周围距离。如果在完善的车身感知配置的帮助下还是对自己的操作缺乏信心,柯迪亚克还提供了另一项“神器”:自动泊车功能。一键开启之后,至具挑战性的部分直接交给系统代劳即可。柯迪亚克提供了相当均衡且多方面的产品力。而就在今年四月,斯柯达官方还对柯迪亚克进行了一次官降,比如这台TSI3807座四驱旗舰版的价格,就从先前的26.84万降低到了24.79万,进一步提升了整车的性价比。迪亚克的底盘调校偏向于硬朗的运动风格,在经过起伏路面时,车身的动态相当可控。杨浦五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克哪里有卖的

柯迪亚克GT总共推出了7款车型,4种配置,3种动力,其实对于消费者而言选择也算很丰富了,总有一款适合你。两款豪华版,配置相当丰富,基本能想到的功能都有了,无非缺失了主动刹车,自适应巡航等高科技功能,如果对动力没有太大追求可以考虑TSI330车型,而对加速表现有要求的,则建议购买TSI380车型。如果预算相对有限,两款舒适版也极具性价比。TSI380四驱旗舰版作为全系的顶配车型,只提供2.0T高功发动机。在主动与被动安全配置上更为丰富,尤其是主动刹车,倒车车侧预警等功能,在有效增加日常驾车时的安全系数。此外,全速自适应巡航功能无论是高速行车还是日常市区驾驶都能提升便利性。1.4万元的差价其实并不算多,如果要在豪华版的基础上通过后续改装的方式获得这些功能,花费势必会高于1.4万。对于预算充足的消费者,不妨考虑一步到位,直接购买顶配旗舰版车型。上海杨浦区五角场2022款柯迪亚克经销商柯迪亚克追求细节的精雕细琢,在服从于设计语言主基调的同时,创造令人惊喜的视觉享受。

全新柯迪亚克把一款中型SUV该有的气势拿捏得非常到位,尤其体现在前脸,营造出向前冲的力量感。下格栅两个L型镀铬飞翼式装饰件像猛兽的獠牙,具有极强的视觉冲击力。比例!职业设计师关心的永远是造型的整体比例。在造型设计师的眼中,全新柯迪亚克车身形态和谐,车头与整车的比例、车窗与车身的比例都符合黄金分割比例,确保即便经过5年、甚至10年的时间洗礼,仍不会落伍。在水晶切割设计语言基础上,全新柯迪亚克进化出流晶精致美学,硬朗的线条、简洁的型面随处可见,打造出独特的光影交互。以尾灯为例,轮廓立体,折角锋锐。灯腔内,细节丰富。点亮后,通过光线的折射和反射,晶莹剔透,宛如盛入红酒的水晶杯。

作为斯柯达SUV战略下初款新车,柯迪亚克凭借宽敞的空间、强劲的动力、德系品质以及兼有5座/7座车型赢得众多用户青睐。去年,柯迪亚克GT的推出进一步丰富了消费者的选择,满足了年轻人更加个性化的需求。柯迪亚克车长近4.7米,轴“一鱼三吃”,柯迪亚克解锁SUV新玩法距达2791mm,拥有宽绰的驾乘与储物空间,是名副其实的大五座SUV,成为很多换购用户的理想车型。动力方面,柯迪亚克同样毫不含糊,搭载了TSI330和TSI380两款性能强劲的涡轮增压发动机,具备德系车低转速、大扭矩的典型特性。例如,TSI330发动机在1500~4000rpm的宽泛转速区间内可以输出320N·m的至大扭矩。这带来的好处也很明显:起步快、中段加速动力强劲。柯迪亚克家族颜值再次升级,设计上以流晶精致美学为灵感,采用海外RS运动版车型设计风格。

内饰设计万面,柯迪业克GT与晋通版有看明显不同的设计方案,打开车门,百先映入眼帘的是赛车安全桶椅造型的座椅,是运动元素与乘坐舒适的完美结合。中控与普通版的整体布局一致,在细节上,通过方向盘、仪表盘及手套箱上的仿碳纤维材质面板把运动氛围营造的很足。方向盘改用平底设计,容易受到年轻群体的追捧。副驾驶前方手套箱采用分体式开启,分为上下两部分,不仔细观察很难察觉到,这为年轻群体提供了一个不可多得的私密空间。科技性配置上相比柯迪亚克有着不小的提升,10.25英寸1280×480分辨率的彩色液晶仪表盘,准确丰富的行车信息,设有标准、经济、雪地、运动4种模式,可在各模式相应的环境下自动设置各自的背景颜色,当然,也提供了可根据用户的不同喜好来调节背景颜色的个性化模式。另外值得一提的是10色可调氛围灯的加入,当夜幕降临被周围的色彩斑斓环抱在座舱内时,有人说像移动的霓虹城堡。柯迪亚克内饰整体风格偏向年轻化,迎合了年轻人的审美观念。上海市杨浦五角场2022款柯迪亚克报价

柯迪亚克在操控感受各方面的特性都被打磨的更加平滑、没有棱角,挑不出毛病。杨浦五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克哪里有卖的

不出所料,柯迪亚克GT沿用了柯迪亚克的动力系统——高低功率版⒉.OT发动机+7挡双离合变速器,就连各项动力数据都完全相同。所以,实际的驾驶感受其实也并无太大差别。但或许是因为更加协调动感的车身造型作祟,在心理上总会感觉它会更加轻盈,继而不由自主地多踩一些油门,由此带来更为激烈的操控体验。虽然动力系统没有什么改变,但油耗却减少了一些,7.9L/lookm的综合油耗比柯迪亚克和途观L都稍低一点。柯迪亚克GT目前1999万~26.99万元的售价几乎与柯迪亚克完全重合,如果你并不太在意空间上的差异,它显然更具吸引力。与目前同级对手相比,它在外观上已经足够出众,在操控性上又与大众一脉相承,配置也一点都不少,非要鸡蛋里挑骨头的话,似乎也就只有品牌因素了。杨浦五角场2022上汽斯柯达柯迪亚克哪里有卖的

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